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當(dāng)兩頭忙上的某一檔位掛擋不行走或行走緩慢時(shí)，主傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)快速有力，提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速的提升與前后傳動(dòng)軸明顯不成比例。 原因：軸承蓋或尼龍環(huán)嚴(yán)重磨損；如軸承蓋或尼龍環(huán)良好或磨損輕微，則確認(rèn)該檔離合器內(nèi)外封環(huán)密封不良。 ...

對(duì)兩頭忙進(jìn)行綜合檢查時(shí)，檢查柴油機(jī)各緊固件的實(shí)際緊固情況；扳動(dòng)減壓手柄使柴油機(jī)減壓或搖轉(zhuǎn)曲軸，對(duì)各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件是否卡頓，異響加以檢查；松開(kāi)減壓手柄搖轉(zhuǎn)曲軸，檢查汽缸是否漏氣。用手搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)，感覺(jué)費(fèi)力，甚至搖不動(dòng)表示壓縮正常，不漏氣。 ...

作業(yè)過(guò)程中，因使用和維護(hù)不當(dāng)而導(dǎo)致變速箱故障率一直居高不下，尤其是在使用中，因不嚴(yán)格遵守維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，缺少及時(shí)檢查和日常維護(hù)，從而加速變速箱的損壞和故障形成，乃至擴(kuò)大故障的嚴(yán)重性。 管路油封嚴(yán)重漏油：檢查變速箱油底殼至變速泵吸油管...

制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中，傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的兩頭忙中。駕駛兩頭忙時(shí)，對(duì)制動(dòng)液功能的要求提出哪些要求？ 低溫：若制動(dòng)液處于低溫狀態(tài)，就會(huì)導(dǎo)致流動(dòng)性差，簡(jiǎn)略凝聚，使管路、泵等部分出現(xiàn)阻塞，制動(dòng)時(shí)，感到制動(dòng)踏板硬...

回轉(zhuǎn)支承是一種在兩頭忙中具有非常重要意義的零件，絕大多數(shù)兩頭忙機(jī)型都需要配備該部件，這個(gè)部件也比較脆弱，也可以算是耗材，需要經(jīng)常購(gòu)買(mǎi)才能夠保證兩頭忙實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行。除此之外，兩頭忙還有很多部件，比如：銷軸、前蓋、止動(dòng)銷、橡皮螺塞、液壓密封...

控制系統(tǒng)維護(hù)應(yīng)進(jìn)行定期維護(hù)，檢查接觸器觸頭磨損情況以及接觸器是否運(yùn)動(dòng)正常，觸點(diǎn)應(yīng)每隔三個(gè)月檢查一次。檢查腳踏板、手柄微動(dòng)開(kāi)關(guān)。利用萬(wàn)用表測(cè)量觸頭間的電壓降，確認(rèn)觸頭狀態(tài)正常，微動(dòng)開(kāi)關(guān)開(kāi)/關(guān)聲清脆。微動(dòng)開(kāi)關(guān)的檢查應(yīng)在三個(gè)月間進(jìn)行一次。 ...

多數(shù)工程機(jī)械類設(shè)備在使用前建議進(jìn)行暖機(jī)，可以更快地進(jìn)入工作狀態(tài)，有很多人認(rèn)為暖機(jī)很繁瑣，浪費(fèi)時(shí)間，無(wú)需進(jìn)行，照樣能夠使用，殊不知，暖機(jī)是至關(guān)重要的過(guò)程。 由兩頭忙本身特點(diǎn)決定了一身優(yōu)勢(shì)，在多功能作業(yè)的情況下，暖機(jī)能夠減緩油封磨損速...

現(xiàn)在的兩頭忙已經(jīng)成為建筑行業(yè)不可或缺的部分，正確操作可以提高工作效率，也可以延長(zhǎng)使用壽命。 管道過(guò)度松動(dòng)時(shí)，馬上停止作業(yè)，并檢查或維修，檢查其它地方是否漏油。 工作時(shí)，勿以護(hù)板做推動(dòng)工具，很容易導(dǎo)致螺絲破裂，損壞兩頭忙。 ...